Skip to content

Kia cerato. модели 2004-2009 гг. выпуска с двигателями g4ed 1,6 л, g4fc 1,6 л и g4gc 2,0 л. ус

Скачать книгу kia cerato. модели 2004-2009 гг. выпуска с двигателями g4ed 1,6 л, g4fc 1,6 л и g4gc 2,0 л. ус txt

От серии Альфа и предыдущих версий серии Гамма двигатель G4FC отличается следующими конструктивными решениями:. Шатунно поршневая группа G4FC. Тюнинг G4FC.

руб. гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями G4ED (1,6 л), G4FC (1,6 л) и G4GC (2,0 л). Издание содержит руководство по эксплуатации, подробные сведения по техническому обслуживанию автомобиля и  3 из 5. Книга Kia Cerato , рестайлинг с бензин. Каталог з/ч для технического обслуживания. Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля. Легион-Aвтодата. Книга Kia Cerato , рестайлинг с бензин.  Книга Киа Церато c двигателями G4ED 1,6 л, G4FC 1,6 л и G4GC 2,0 л. Включены рестайлинговые модели с Руководство по ремонту, устройству и техническому обслуживанию автомобиля.

В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию переднеприводных автомобилей Kia Cerato гг. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями G4ED (1,6 л), G4FC (1,6 л) и G4GC (2,0 л). Двигатель G4FC, относящийся к серии GAMMA компании Hyundai, начал серийно устанавливаться на автомобили Хундай/Киа с года. Эта рядная бензиновая четверка с верхним расположением распредвалов выполнена по классической теперь схеме DOHC.  В зависимости от типа автомобиля и года выпуска движок имеет разные характеристики по мощности и крутящему моменту.

Например, двигатель KIA RIO первого поколения, который монтировался на автомобили до года, выдавал всего л.с, а двигатель Киа Сид в зависимости от прошивки и настройки в те же годы выдавал л.с. Двигатель Киа Рио стал выдавать такие показатели только при установке на 3 поколение автомобилей, начиная с года.

1,6-литровый двигатель Хендай G4FC является основным агрегатом для недорогих моделей. Давайте рассмотрим его поподробнее.  Расход топлива на примере Kia Ceed года с механической коробкой: Город. 8 литра.  Цена двигателя Хендай G4FC нового и бу. Минимальная стоимость.

25 рублей. Двигатели для Kia Cerato ничем выдающимся не отличаются и представляют собой стандартные 1,6-литровые и 2,0-литровые агрегаты.  Двигатель Kia-Hyundai G4FC. Силовой агрегат G4FC входит в серию Gamma и получил коленвал с увеличенным до 85,4 мм ходом поршня. В двигателе применена система ИФГР на одном валу и цепной привод ГРМ.

В целом двигатель мало чем отличается от агрегата G4FA. Недостатки в обоих модификациях двигателя также сходны: шум, свист, плавающие обороты и вибрации. При этом мотор Kia-Hyundai G4FC из серии Gamma II получил систему ИФГР на двух валах, что позволило развивать мощность «лошадей».  Годы выпуска. - наше время. - наше время. Двигатель G4GC относится к серии Beta, имеет схожую конструкцию с мотором G4FC, но отличается от него большим объемом камер сгорания – 2,0 л вместо 1,6 л, чугунным блоком взамен алюминиевого.

Изготавливается в Китае на заводе Ulsan Plant, а не головном корейском предприятии корпорации Beijing Hyundai Motor Co. Технические характеристики G4GC 2л/ – л. с. Изначально в двигателе заложено несколько передовых конструкторских решений: чугунный блок с расточенными внутри него цилиндрами без гильз; рядная схема двигателя для поперечной установки под капотом; схема газораспределения DOHC с двумя. Двигатель G4FC как раз завершает эту серию, так как после него разрабатывались только дизели и модификации GDI с непосредственным впрыском.

Мотор получился высокоресурсный, рассчитан минимум на км пробега, но позиционируется производителем, как не подлежащий ремонту. И ГБЦ, и блок цилиндров в двигателе отлиты из алюминия, а впускной коллектор изготовлен из полимерного высокопрочного материала, что решает несколько задач помимо снижения общего веса и габаритов: более качественное охлаждение гильз цилиндров, вокруг которых появился тепловой зазор; идеально гладкая поверхность каналов впус.

Двигатель Kia-Hyundai G4FC. Характеристики двигателя G4FC.  Неисправности и ремонт двигателя Сид/Элантра G4FС л. Двигатель G4FС относится к серии Gamma и отличается от G4FA лишь коленвалом с увеличенным ходом поршня с 75мм до 85,4 мм, в остальном моторы как две капли воды, все та же система изменения фаз газораспределения на одном валу, цепь ГРМ и т.д. Идентичность распространяется и на слабые места, недостатки один в один повторяют литровый. мотор, шумы, свисты, вибрации, плавающие обороты никуда не делись и ждут чтоб вы обратили на них свое внимание.

Детально о недостатках и как их устранять, можно прочитать в статье G4FA ТУТ.

doc, rtf, djvu, txt